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LYDTEK氣缸傳感器,磁性開關(guān),感應(yīng)開關(guān)

2025年07月17日 品牌 游覽量:遞增失敗!

LYDTEK氣缸傳感器,磁性開關(guān),感應(yīng)開關(guān)

液壓系統(tǒng)漏油原因大總結(jié)

一、液壓系統(tǒng)漏油的原因分析

1、由于液壓系統(tǒng)的污染而引起的漏油

液壓系統(tǒng)的污染會導(dǎo)緻液壓元件磨損加劇,密封性能下降,容積效率降低,産生內(nèi)洩外漏。液壓元件運動副的配合間隙一般在5~15μm,對于閥類元件來說,當(dāng)污染顆粒進入運動副之間時,相互作用劃傷表面,并切削出新的磨粒,加劇磨損,使配合間隙擴大,導(dǎo)緻內(nèi)漏或閥內(nèi)串油;對泵類元件來說,污染顆粒會使相對運動部分(柱塞泵的柱塞和缸孔、缸體、配流盤.葉片泵的葉片頂端和定子內(nèi)表面等)磨損加劇,引起配合間隙增大,洩漏量增加,從而導(dǎo)緻泵的容積效率降低;對于液壓缸來說,污染顆粒會加速密封裝置的磨損,使洩漏量明顯加大,導(dǎo)緻功率降低,同時還會使缸筒或活塞桿拉傷而報廢;對于液壓導(dǎo)管來說,污染顆粒會使導(dǎo)管內(nèi)壁的磨損加劇,甚至劃傷內(nèi)壁,特別是當(dāng)液體的流速高且不穩(wěn)定(流速快和壓力脈動大)時,會導(dǎo)緻導(dǎo)管內(nèi)壁的材料受沖擊而剝落,最終將導(dǎo)緻導(dǎo)管破裂而漏油。

當(dāng)液壓油中含有水時,會促使液壓油形成乳化液,降低液壓油的潤滑和防腐作用,加速液壓元件及液壓導(dǎo)管內(nèi)壁的磨損和腐蝕。當(dāng)液壓油中含有大量氣泡時,在高壓區(qū)氣泡將受到壓縮,周圍的油液便高速流向原來由氣泡所占據(jù)的空間,引起強烈的液壓沖擊,在高壓液體混合物的沖擊下,液壓元件及液壓導(dǎo)管內(nèi)壁受腐蝕而剝落。以上這些情況最終都會使液壓元件及液壓導(dǎo)管損壞産生內(nèi)外洩漏。

2、由于油溫過高而引起的漏油

液壓系統(tǒng)的溫度一般維持在35~60℃最為合適,晟高不應(yīng)超過80℃。在正常的油溫下,液壓油各種性能良好。油溫過高,會使液壓油黏度下降,潤滑油膜變薄并易損壞,潤滑性能變差,機械磨損加劇,容積效率降低,從而導(dǎo)緻液壓油內(nèi)洩漏增加,同時洩漏和磨損又引起系統(tǒng)溫度升高,而系統(tǒng)溫度升高又會加重洩漏和磨損,甚至造成惡性循環(huán),使液壓元件很快失效;油溫過高,將加速橡膠密封圈的老化,使密封性能隨之降低,最終將導(dǎo)緻密封件的失效而漏油;油溫過高,將加速橡膠軟油管的老化,嚴重時使油管變硬和出現(xiàn)龜裂,這樣的油管在高溫、高壓的作用下最終將導(dǎo)緻油管爆破而漏油。因此,應(yīng)控制系統(tǒng)油溫,使之保持在正常范圍。

3、由于管路質(zhì)量差而引起的漏油

在維修或更換液壓管路時,如果在液壓系統(tǒng)中安裝了劣質(zhì)的油管,由于其承壓能力低、使用壽命短,使用時間不長就會出現(xiàn)漏油。硬質(zhì)油管質(zhì)量差的主要表現(xiàn)為管壁薄厚不均,使承載能力降低;劣質(zhì)軟管主要是橡膠質(zhì)量差、鋼絲層拉力不足、編織不均,使承載能力不足,在壓力油沖擊下,易造成管路損壞而漏油。

4、由于油封存在問題而引起的漏油

油封廣泛應(yīng)用在運動件與靜止件之間的密封(如齒輪泵的軸端的密封、液力耦合器軸端的密封等都是靠油封來實現(xiàn)密封的),油封的種類很多,但其密封原理基本相同。它可防止內(nèi)部油液外洩,還可以阻止外界塵土、雜質(zhì)侵入到液壓系統(tǒng)內(nèi)部。

如油封本身質(zhì)量不合格(主要存在的問題有:油封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理、油封選材不當(dāng)、油封制造工藝不合理或尺寸精度差等)時,這樣的油封就起不到良好的密封作用,從而導(dǎo)緻油液的滲漏;油封使用時間過長,超過了使用期限,就會因老化、失去彈性和磨損而導(dǎo)緻油封滲漏;油封裝配壓人不到位,導(dǎo)緻唇口損傷或劃傷唇口,而引起油液的滲漏;在安裝油封時,未將油封擦拭干凈或油封擋塵圈損壞,導(dǎo)緻泥沙進入油封工作面,使油封在工作時加速磨損而失去密封作用,而導(dǎo)緻油液的滲漏。

5、由于液壓密封件存在問題而引起的漏油

密封件在裝配過程中,如果過度拉伸會使密封件失去彈性,則降低密封性能;如果在裝配過程中,由于密封件的翻轉(zhuǎn)而劃傷密封件的唇邊,將會導(dǎo)緻洩漏的發(fā)生;如果密封件的安裝密封槽或密封接觸表面的質(zhì)量差,那麼密封件安裝在尺寸精度較低、表面粗糙度和形狀位置公差較低的密封副內(nèi),將導(dǎo)緻密封件的損傷,從而産生液壓油的洩漏;如果密封件選用不當(dāng)則會造成液壓油的洩漏,例如在高壓系統(tǒng)中所選用的密封材質(zhì)太軟,那麼在工作時,密封件極易擠入密封間隙而損傷,造成液壓油洩漏;如果密封件的質(zhì)量差,則其耐壓能力低下、使用壽命短、密封性能差,這樣密封件使用不長就會産生洩漏。

6、由于液壓管路裝配不當(dāng)而引起的漏油

(1)液壓管路彎曲不良。

在裝配液壓硬導(dǎo)管的過程中,應(yīng)按規(guī)定半徑使管路彎曲,否則會使管路産生不同的彎曲應(yīng)力,在油壓的作用下逐漸産生滲漏。硬管彎曲半徑過小,就會導(dǎo)緻管路外側(cè)管壁變薄,內(nèi)側(cè)管壁産生皺紋,使管路在彎曲處存在很大的內(nèi)應(yīng)力,強度大大減弱,在強烈振動或沖擊下,管路就易産生橫向裂紋而漏油;如果彎曲部位出現(xiàn)較大的橢圓度,當(dāng)管內(nèi)油壓脈動時就易産生縱向裂紋而漏油。軟管安裝時,若彎曲半徑不符合要求或軟管扭曲等,皆會引起軟管破損而漏油。

(2)管路安裝固定不符合要求。

常見的安裝固定不當(dāng)如下。

①在安裝油管時,不顧油管的長度、角度、螺紋是否合適強行進行裝配,使管路變形,産生安裝應(yīng)力,同時很容易碰傷管路,導(dǎo)緻其強度下降。

②安裝油管時不注意固定,擰緊螺栓時管路隨之一起轉(zhuǎn)動,造成管路扭曲或與別的部件相碰而産生摩擦,縮短了管路的使用壽命。

③管路卡子固定有時過松,使管路與卡子間産生的摩擦、振動加強;有時過緊,使管路表面(特別是鋁管或銅管)夾傷變形,這些情況都會使管路破損而漏油。

④管路接頭緊固力矩嚴重超過規(guī)定,使接頭的喇叭口斷裂,螺紋拉傷、脫扣,導(dǎo)緻嚴重!油的事故。

二、預(yù)防液壓系統(tǒng)漏油的對策

1、正確使用維護,嚴禁污染液壓系統(tǒng)

2、采取有效措施,降低溫度對液壓系統(tǒng)洩漏的影響

3、正確安裝管路,嚴禁違規(guī)裝配

(1)軟管管路的正確裝配。

安裝軟管擰緊螺紋時,注意不要扭曲軟管,可在軟管上畫一條彩缐觀察;軟管直缐安裝時要有30%左右的長度馀量,以適應(yīng)油溫、受拉和振動的需要;軟管彎曲處,彎曲半徑要大于9倍軟管外徑,彎曲處到管接頭的距離至少等于6倍軟管外徑;橡膠軟管最好不要在高溫有腐蝕氣體的環(huán)境下使用;如系統(tǒng)軟管較多,應(yīng)分別安裝管夾加以固定或者用橡膠隔闆。

(2)硬管管路的正確安裝。

硬管管路的安裝應(yīng)橫平豎直,盡量減少轉(zhuǎn)彎,并避免交叉;轉(zhuǎn)彎處的半徑應(yīng)大于油管外徑的3~5倍;長管道應(yīng)用標準管夾固定牢固,以防止振動和碰撞;管夾相互間距離應(yīng)符合規(guī)定,對振動大的管路,管夾處應(yīng)裝減振墊;在管路與機件連接時,先固定好輔件接頭,再固定管路,以防管路受扭,切不可強行安裝。

4、認真檢查管路質(zhì)量,嚴禁使用不舍格管路

在維修時,對新更換的管路,應(yīng)認真檢查生産的廠家、日期、批號、規(guī)定的使用壽命和有無缺陷,不符合規(guī)定的管路堅決不能使用。使用時,要經(jīng)常檢查管路是否有磨損、腐蝕現(xiàn)象;使用過程中橡膠軟管一旦發(fā)現(xiàn)嚴重龜裂、變硬或鼓泡現(xiàn)象,就應(yīng)立即更換。

5、正確使用和裝配密封件,確保密封件在良好的狀態(tài)下工作

為了保證密封質(zhì)量,對選用的密封件要滿足以下基本要求:應(yīng)有良好的密封性能;動密封處的摩擦阻力要??;耐磨且壽命長;在油液中有良好的化學(xué)穩(wěn)定性;有互換性和裝配方便等。

在實際工作中,按以下要求安裝各處的密封裝置。

(1)安裝O形圈時,不要將其拉到永久變形的位置,也不要邊滾動邊套裝,否則可能因形成扭曲而漏油。

(2)安裝Y形和V形密封圈時,要注意安裝方向,避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言,其唇邊應(yīng)對著有壓力的油腔;此外,對Yx形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用,不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成,當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時,支承環(huán)可使密封環(huán)産生變形而起密封作用,安裝時應(yīng)將密封環(huán)??口面向壓力油腔;調(diào)整壓環(huán)時,應(yīng)以不漏油為限,不可壓得過緊,以防密封阻力過大。

(3)密封裝置如與滑動表面配合,裝配時應(yīng)涂以適量的液壓油。

(4)拆卸后的O形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。

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