JUNCHUNG駿全興_壓力繼電器_電磁閥_油電壓力開關(guān)
備用液壓系統(tǒng)的作用
液壓系統(tǒng) 一用一備是通過兩種主要方式實(shí)現(xiàn)的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)和同一系統(tǒng)內(nèi)的多個(gè)壓力源。
多個(gè)壓力源。液壓系統(tǒng)通常有不止一個(gè)泵可用于給系統(tǒng)加壓。對于一個(gè)系統(tǒng)來說，有一個(gè)或多個(gè)發(fā)動機(jī)驅(qū)動的泵加上一個(gè)或多個(gè)電動泵是非常常見的。在某些情況下，還包括手動泵。當(dāng)發(fā)動機(jī)不工作時(shí)，一些系統(tǒng)僅在地面上使用電動泵或手動泵。其他人使用電動泵在高需求情況下提供額外的壓力源，例如齒輪縮回，或者在發(fā)動機(jī)驅(qū)動泵損失的情況下作為主壓力源。當(dāng)電動泵用作主壓力源時(shí)，第二電動泵或沖壓空氣渦輪機(jī)可以作為液壓的備用源并入系統(tǒng)中。提供多個(gè)壓力源有助于確保在單個(gè)部件發(fā)生故障時(shí)，整個(gè)液壓系統(tǒng)不會丟失。
多重液壓系統(tǒng)。在許多飛機(jī)中，飛行操縱面是液壓操縱的。在這些情況下，每個(gè)表面上由多個(gè)液壓系統(tǒng)提供動力的多個(gè)緻動器對于確保液壓系統(tǒng)的故障不會導(dǎo)緻失控至關(guān)重要。在現(xiàn)代商用飛機(jī)中，通常由三個(gè)獨(dú)立的液壓系統(tǒng)為飛行控制面提供動力。控制面體系結(jié)構(gòu)允許其中兩個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障，而不影響控制。
HJCS系列繼電器
HJCS-02H HJCS-02N HJCS-02NL HJCS-02NLL
JCD系列繼電器
JCD-02S
JC-JCS系列繼電器
JC-JCS-02-1 JC-JCS-02-N-1 JC-JCS-02-NL-1 JC-JCS-02-NLL-1
JCS系列繼電器
JCS-02H JCS-02N JCS-02NL JCS-02NLL
MJCS系列繼電器
MJCS-02A-H MJCS-02A-L MJCS-02A-LL MJCS-02A-N MJCS-02B-H
MJCS-02B-L MJCS-02B-LL MJCS-02B-N MJCS-02P-H MJCS-02P-L
MJCS-02P-LL MJCS-02P-N MJCS-02W-L MJCS-02W-LL MJCS-02W-N
SER JCS系列繼電器
SER JCS-02H SER JCS-02N SER JCS-02NL SER JCS-02NLL
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